南京往返政策

往返时间限制：需在2022年1月17日至2月25日期间完成往返行程，包括前往原居住地或国内其他探亲地 ，并返回南京继续就业
。补贴性质：符合条件者可申请一次往返交通费用补助
，具体标准及材料可通过南京本地宝公众号查询。

对于儿童有专门的优惠政策，2米（不含）到4米（含）的儿童享受半价优惠 ，单程30元
，往返50元 。

没有证明可在东站当场做：如果没有48小时内的核酸检测阴性证明，返回马鞍山的人员可以在东站出站口当场排队进行核酸检测
。检测完成后即可离开 ，检测报告大概在第二天通过手机查看。每日通勤往返人员隔一天做一次：对于每日通勤往返马鞍山和南京的人员
，政策规定隔一天进行一次核酸检测 。

南京被视为省外：从南京返回马鞍山的人员需要按照省外返马的政策执行，即需要提供48小时内的核酸阴性证明或进行现场核酸检测
。通勤人员：每日通勤往返：对于每日往返于马鞍山和南京之间的通勤人员 ，政策要求隔一天进行一次核酸检测。

如确需离宁
，须持48小时内核酸检测阴性证明和行程码、健康码等，离宁前及来（返）宁后均向所在社区（村）报备或所在单位报批 。在途中做好个人防护 ，同时做好对于自身的健康监测
。对低风险江地区来（返）镇人员，实行“3+11”健康管理措施
，即3天居家隔离＋11天健康监测。

南京出行政策

壹→下午16：30至18：30，外地牌照小型客车禁止在南京市区（绕城高速以内区域）行驶 。 周末及法定节假日：全天不限行 ，外地车辆可正常通行
。限行区域：以南京绕城高速（G2501）为界
，包含绕城高速以内的城区道路（不含绕城高速本身）。

贰→全天禁行区域 南京长江大桥：24小时禁止外地车通行，无论车型或时段均不得驶入 。扬子江隧道：与南京长江大桥同属全天禁行范围 ，外地车需绕行其他通道。政策查询与注意事项 限行政策可能因节假日 、重大活动或交通管理需求临时调整
，建议通过“南京本地宝 ”公众号或南京市交管局官网实时确认最新规定
。

叁→此措施旨在缓解核心隧道群在通勤高峰期的交通压力，车主需提前规划绕行路线或选择公共交通出行。全天限行区域南京长江大桥（含桥面及上下桥匝道）自2018年12月29日起已实施全天24小时限行政策 ，外地号牌机动车（含临时号牌）在任何时段均不得通行 。该区域因地理位置特殊且车流量大
，长期采取严格管控措施
。

肆→南京人的出行在一定程度上可能会受到影响。过江通道限行政策 南京市为了缓解过江通道的交通压力，自2025年元旦起 ，对4条免费市内过江通道实施了早晚高峰期限制外地牌照车辆通行的政策 。

现在南京疫情属于什么风险等级

南京目前属于低风险地区
。根据国家和省关于应对新冠肺炎疫情精准防控工作要求
，经疫情防控专家组综合评判，南京新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部决定 ，江宁区禄口街道由中风险地区调整为低风险地区，该街道将继续实施7天过渡期管理。至此南京市全域均为低风险地区 。

现在南京疫情属于低风险地区
。根据国家和省关于应对新冠肺炎疫情精准防控工作要求
，经疫情防控专家组综合评判，南京新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部决定 ，自2021年8月19日起江宁区禄口街道由中风险地区调整为低风险地区
，该街道将继续实施7天过渡期管理。至此，南京市全域均为低风险地区 。

南京目前是低风险区域
。自2022年4月6日起 ，南京市4个中风险地区调整为低风险地区
，调整后南京市全域为低风险地区。以下为详细说明：风险等级调整情况根据公开信息，南京市自2022年4月6日完成风险等级调整后 ，全市范围内已无中高风险地区
，全域实施低风险管控措施 。

南京现在是什么风险等级截至2022年7月31日，南京现在是低风险等级地区。

目前从南京去上海是否需要隔离 ，取决于南京的疫情风险等级以及个人具体情况
，若南京为低风险地区，一般无需隔离；若为中高风险地区 ，则需根据风险等级接受相应隔离措施
。