昨日商务部说要“救市 ”,今天广深又要放宽摇号和竞拍指标?

昨天商务部就给车市一颗“定心丸
”了 市场运行司副司长王斌在昨日商务部召开的线上发布会上表示 ，为减轻疫情对汽车消费的影响
，商务部会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费 、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措 ，促进汽车消费 。

月20日
，广东省人民政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》的通知，内文中提到：推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策 ，鼓励广州
、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标
。在疫情持续的背景下
，这意味着政府将出手救市了。

广深汽车限购松绑有助于实现新能源车与传统车协同增长 6月2日，广州和深圳发布新政 ，放宽汽车摇号和竞拍指标，这一政策调整旨在优化机动车限购管理措施
，促进汽车消费 。其中，广州从2019年6月至2020年12月增加投放中小客车增量指标10万个 ，深圳则在2019年至2020年增加投放普通小汽车增量指标8万个
。

广深两市此次汽车限购松绑
，并非突如其来之举。此前，广东省已释放出刺激汽车消费的信号 。5月27日 ，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》中
，就明确提出了优化汽车消费环境，逐步放宽广州 、深圳市汽车摇号和竞拍指标 ，扩大准购规模的措施
。

《广东省完善促进消费体制机制实施方案》出台
，其中包括逐步放宽广深两地汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。深圳市交通运输局对此回应称 ，深圳政策仍待进一步研究
，目前没有新消息可以披露 。

危机并存、借势而兴:后疫情时代影响力投资的创新发展

壹→后疫情时代影响力投资呈现规模增长趋缓但潜力凸显 、向二级市场及新兴市场拓展
、中国影响力投资迎来发展机遇等创新发展态势。具体如下：全球影响力投资规模有一定增长，但增势较疫情前明显趋缓规模估算差异：全球影响力投资网络（GIIN）《2020年度全球影响力投资者调查报告》以2019年数据为基准 ，估算全球影响力投资规模约为7150亿美元
。

贰→长期看，行业需通过租赁市场发展、共有产权房等模式实现可持续增长。消费提振：从短期刺激到长期能力建设放开政策与短期波动：2022年底疫情管控放开后
，消费经历短期反弹（如餐饮 、旅游复苏），但受居民收入下降、储蓄意愿增强影响 ，整体消费能力仍弱于疫情前 。

叁→东方证券《财富管理与基金投资顾问》第三课由邵宇博士剖析后疫情时代经济和投资
，课程围绕后疫情时代影响
、中国发展格局与方向、青年责任等展开，同学们收获颇丰
。

全球集体反弹,后续如何操作

壹→明确当前反弹性质：防御性反弹 ，非趋势反转反弹核心逻辑：全球货币宽松政策（如美联储无限量QE 、韩国50万亿韩元救助计划
、日本893亿美元货币互换）缓解流动性危机
，推动避险资产（黄金、美债）及前期超跌板块反弹。

贰→总结与展望当前市场处于政策托底与情绪修复的共振阶段，短期反弹但持续性需观察 。操作上 ，短线需灵活应对震荡
，聚焦阴线机会；中线可布局黄金 、农业
、有色等全球宽松受益板块
。需密切关注政策落地情况、外围市场动态及成交量变化，以动态调整策略。

叁→建议分三次进行抄底操作 ，但具体操作需投资者自行决策并承担相应责任 。