传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难 ”

一方面 ，因为购车需求集中在年底释放
，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面 ，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻
，无疑让各大车企“雪上加霜
”。

在北京奔驰之外，面临亏损压力的车企不在少数 。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心最新研究显示 ，德国汽车公司和供应商在中国工厂因疫情而停产
，将严重影响车企的营业额
。根据预计，德国车企每年在中国创造1500亿欧的营业额 ，平均每日营业额6亿欧
，每日盈利6000万欧。

事实上，针对今年车市走向 ，业界仍存在争论 。一些专家表示
，虽然2020开局不利，但现在就对全年车市“盖棺定论”还为时尚早。一方面 ，即使没有疫情
，春节后也会是传统汽车销售淡季
。以目前国家的防控力度，疫情的拐点可能很快就会到来 ，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线。

油价暴跌,创4月下旬以来最大单日跌幅!市场担忧第二波疫情

当地时间6月11日，国际油价暴跌
，纽约油价美国原油期货跌幅为23%，收于每桶334美元；伦敦布伦特原油跌幅为7% ，收于每桶351美元
，两大指标原油分别录得4月21日和27日以来最大单日跌幅 。

布兰特原油6月合约收于1039美元/桶，均创2020年4月下旬以来最大单周跌幅
。

国际油价：暴跌超10% ，创去年4月来最大单日跌幅 多重利空叠加：美国联合多国释放战略原油储备打压油价
，同时新变异株引发全球旅行限制重启，导致原油需求预期骤降。欧佩克+或调整增产计划：纽约油价跌超13% ，布伦特油价跌超11% 。

国际油价暴跌、金价银价暴涨是真实的
，近期市场因多重因素出现此类联动波动，具体表现与驱动逻辑如下：油价暴跌的表现与触发因素4月14日 ，国际油价显著下跌：纽约原油期货（WTI）跌幅达87%
，布伦特原油跌幅6%
。

创全球疫情以来最大单日跌幅。美国国务卿布林肯对此表示欢迎，称增产是“稳定全球能源市场的关键一环 ” 。

2020年上市户外媒体半年报榜单出炉,分众以46亿继续领跑行业!

壹→分众传媒：411亿元 ，遥遥领先行业
。雅仕维：68亿元。沃捷传媒：68亿元 。白马户外：69亿元
。TOM户外传媒：25亿元。与2019年度营收榜单相比，top10公司名单不变
，只是相应的名次有所波动 。营收增长率：实现增长的公司：韵翔广告 、兆讯传媒和博瑞传播。

贰→分众传媒在梯媒行业的地位与优势行业先驱与领跑者：分众传媒由江南春于2003年创立，在此之前江南春已在广告界积累大量人脉和资源
。分众传媒通过一系列收购成为行业巨头 ，2005年登陆美国纳斯达克股市。

叁→广告市场整体上涨8%
，其中电梯LCD和电梯海报分别以19%和15%的涨幅领跑行业 。

疫情下,股市中的“逆行者
”,宁德时代的黑马故事

壹→月3日开盘当天会发生的事情，对于大多数股民来说没有触不及防 ，而是早有心理准备
，只是万万没想到竟会这么惨烈
。疫情之下，无关乎技术面 ，恐慌出逃的资金
，使得股票市场一片狼藉。在这哀鸿遍野之下，除线上娱乐
、教育 ，医疗等相关板块走强外
，其他几乎全军覆没 。

贰→“在这次疫情中，无论是从响应国家号召开展紧急生产任务 ，还是积极捐款捐物，我们整个中国汽车企业
，每一位中国汽车人，都做好了充足的准备打赢这场战‘疫’
。”长安汽车方面对记者表示。

8.23从甘肃兰州回来需要隔离吗

壹→要 。根据疫情防控显示2022年8月23日0时至24时 ，甘肃省新增确诊病例3例
，但该地区并没有封锁
。通信其他地区需要进行7天隔离。了解详细情况可关注当地官方网站，获取第一手权威信息 。

贰→从兰州西站到兰州大学大概路程97公里 ，全程约需31分钟
，途经15个站点，途中不换乘 ，直接到达
，换乘车辆线路有118路
。